汽车制造商不做好防锈处理,良心何在?——白色电泳漆加工篇
磷化后的车辆通过水洗将车身附带的磷化液冲洗干净后就可以进入白色电泳漆加工工序了。但是,水洗用的水一定要是去离子水,原因在下面的电泳工序中会有说明。电泳的工作原理就是采用直流电将车身作为阴极,电泳槽壁上的阳极板(管)作为阳极,通电的作用下降树脂离子吸附到车身表面,因为此过程在生化领域被叫做电泳,这就是汽车电泳叫法的来历。
电泳完的车身通过将表面附漆清洗干净后通过烘干炉加热,在固化剂(三鹿奶粉那玩意)的作用下,通过交联、流平、固化,较终得到电泳干膜。再进行中涂、面漆、罩光漆的涂装后就得到消费者看到的车身颜色了。
钢板材质(冷轧、镀锌)还是磷化、白色电泳漆加工对防锈的影响大?
腐蚀判断标准一致的情况下,冷轧板所需的腐蚀时间基本上是镀锌板的两倍,换句话说,在没有磷化、白色电泳漆加工作为防锈的条件下,镀锌钢板的腐蚀速度远远大于冷轧板,当然了,原因就是镀锌板腐蚀时是发生电化学腐蚀,会加速腐蚀效果。但这并不是说车身使用冷轧钢板就好,毕竟,在镀锌板发生腐蚀时,是钢板表面的镀锌层现被腐蚀,而锌锈为“白锈”,而铁锈为“红锈”,相对来说,锌更难被腐蚀,而镀锌板盐雾实验室更容易生锈,只不过是锌铁原电池原理的促进作用。
所以,车身用镀锌板是很好的,但是不管用冷轧板还是镀锌板,只要防锈处理的好,只要不是使用环境太恶劣(高温高湿、高盐分、融雪盐多等),一般都能保证车辆不生锈,但是即使采用镀锌板(铝板),如果防锈处理太垃圾,也同样会生锈。如果使用了冷轧板,防锈还没有做好,我觉得这就是对社会的不负责任!所以,车辆的防锈处理一定是保证车辆防锈品质的关键,而工艺参数的管理是重中之重。作为管理人员,不是谁都能干的,需要技能的培训和经验的积累。
静电白色电泳漆加工特点**,使用广泛!
静电白色电泳漆加工能提高劳动生产率:
静电白色电泳漆加工适用于大批量生产,可多支喷枪同时进行喷涂,易于实现自动化流水作业,生产效率上也必然是会比空气喷涂提高1倍~3倍。
静电电泳涂装加工能提高涂装产品质量:
通过对喷枪的配置和喷涂参数的调节,之后也就能会获得均匀、平整、光滑、丰满的涂层,提高涂层的防护和装饰效果。
静电电泳涂装加工能改善涂装作业环境、存在效应:
关于此空气喷涂漆雾飞溅严重,作业环境上比较差。且就此静电喷涂产生的漆雾飞溅上比较少,并且在喷漆室当中进行,劳动条件也就会大大改善;因为静电场的效应,对抗凹部分产生屏蔽,形成涂层较薄,而锐边则涂层较厚。
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